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上海港集团全称？
上海港务（集团）份有限公司（简称：“上港集团”，英语简称：“SIPG”，票代码600018）是上海港公共码，2006年10月26日在上交所上市，成为整上市的港口份制企业。
上港集团主营业务分四大板块，即：集装箱码业务、散杂货码业务、港口物流业务和港口服务业务，目前已形成了包括码装卸、仓储堆存、航运、陆运、等服务在内的港口物业链。公司上海地区下辖分公司11家及内设3家，二级（全资及控）子公司32家、参企业16家。
上海港什么时候可以运出？
在国内的汽车市场中，汽车品类大致可以分为国产车、合资车、三大类，其中不售价高昂，而且进口到国内需要耗费的时间也更长，那么就时间问题而言，上海运出一般要多久？
首先我们先来看看究竟什么是运出，其实清关说白了就是“通关”的意思，指的是进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项续，履行各项法规规定的义务。
在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。
一般在各种资料齐全的情况下，大部分的通关时效都在1-2个工作日，具时间和行的做事效率有很大的关系，如果审单的速度足够快、准确性能够保障、各项业务流程效率都够快的话，那么运出的速度是很快的。
上海港的水浅还是深？
上海港的属于浅水港。
上海港航道由长江口航道、黄浦江航道、杭州湾航道组成。长江口航道水深为9米，黄浦江全线可通航水深为8米，杭州湾航道自然水深为7—8米。这就是说，上海港航道最深都不超过10米。
如今，航运中，船舶日趋大型化，动辄十万吨以上的超大型集装箱船成为了海运航线上的“主力 *** ”。航道泊位水深达到一定标准的港口，才能保住洲际海运航线的枢纽港地位；不具备这一个条件的港口，将会被降级，成为区域性航线港口。
上海港的起源？
上海港，自清代中叶后即成为的内贸港。1832年，英国人胡夏米奉命偷航上海，当他在吴淞口看到7 天之内就有400余艘100~400吨来自天津和奉天的船只驶入上海，每天又有三四十艘船只从福建、、广东以及东南亚驶入上海时，他认为就国内贸易而言上海已经超过广州。而根据樊百川的估算，战争以前，每年进出上海的北洋航船及闽、广、浙的海船，以及长江航船和江南各处及本地内河客货船，当不下300万吨。其时，由于清的“一口通商”政策，广州港为的外贸港。但上海自1843年正式开埠后，用了不到10年的时间，便一举超过了广州港成为的外贸港口。自此，上海港顶大港口（以吞吐量计）的桂冠长达150余年，直至2013年结束。其间，上海港的进出口贸易额曾一度占对外贸易总值的一半以上，其地位之高可见一斑。
当代地理者用十六个字总结了上海的地理空间要素：“背靠陆地、面向海洋、依临长江、内怀黄浦”。个人认为这个总结相当精辟。紧邻长江是上海港、的优势。在19世纪，的陆路交通还未实现现代化的时候，内河几乎是大宗货物运输的方式，上海港拥有占据长江出海口的地利，想不发展都难。
另外，在上海开埠之初，苏州是长三角的商业中心。上海与苏州之间有四通八达的内河航道相连，实际上承担了苏州外港的角色，这也是上海港迅速崛起的原因之一（没错，上海开始是抱着苏州的大腿发家的）。当然后来随着上海的发展，以及太天国运动对苏州的严重（上海这里该给李鸿章敬三炷香），长三角的商业中心东移上海，与航运中心重合，上海正式成为大城市，直至今日。
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